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第二篇 环保系统性能裕度过剩,祸根缘何而起?

2019-09-11 09:12:38 

第二篇 [读者可在阅读本文之前或阅读中选择性地阅读另一篇短文“关于AMCAAMCA认证,以及AMCA认证标识”,以利理解三篇短文意欲尝试说明的目的。]

设计研究院、各类生产企业(最终使用单位)以及设备生产商,在设计新项目系统的时候会遇到很多问题,为了规避工程上的误差,总会多加性能裕度,尤其设备的安全系数、管道的安全系数,同时还要顾及风机、水泵等等一系列设备的安全系数。在没有规范性标准的情况下,设计人员为了避免设计过小的疑虑,担忧性能不够用的问题,往往采取宁大勿小方针,对系统、设备都是“宽打窄用”,造成整体系统裕度过剩,形成大马拉小车现象。

环保行业中设备的不确定性是一种通病,给设计人员带来无尽的烦恼。就离心风机而言,国内风机品牌繁多,品质良莠不齐。部分风机企业设计生产不规范,出厂不测试,性能使用区间标注,效率浮夸,铭牌参数作假,故意模糊现象比比皆是。这类厂家往往缺少独立开发设计能力,也没有足够多的风机产量与性能测试数据支撑,生产出来的风机效率低下,实际性能与设计要求性能点偏差太大,经常出现实际风量、压力,较铭牌参数大打折扣的情况。这种性能的不确定性因素妨碍了设计者的准确选择。为了克服风机风量、压力不够用问题,设计者不得不增加风机的性能裕度,而最终采购单位或工程公司为了保险,又在扩大了的设计性能上再次加码,以致最终购买到的风机性能过剩。

例如:现有一套洗涤塔系统,根据合理设计计算并充分考虑设计余量,得出常温工况下,风量 20000 CMH ,风压 2000 Pa,选择的功率为18.5 kW。而在项目实施中往往会偏离原有要求,设计或采购人员担心原先设计余量不足,分别对风量和压力进行加码,双双提高了安全系数。结果导致风管、洗涤塔、风机、电控仪表、电缆线路等都需要相应地加码。裕度系数越大,终将导致设备实际采购成本、实际运行成本变得越高。下表是对原先20000 CMH, 2000 Pa的系统同时扩大风量、风压的安全系数,对系统设备尺寸、规格、功率等相应的变化。由此可见安全系数少量增加,整体系统都要相应地出现较大的适应性变动。

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实际操作中,为了纠正风机及系统的裕度过剩,达到系统实际需要的工况点,一般情况下,采用风机进气口风门调节,或变频器变频调节,虽然最终能够使用,但由于设计的性能点与工况点的偏差,导致风机无法运行在高效区间,因此导致风机的实际运行效率大幅降低。调节进风口风门,主要是通过改变管网的特性曲线来实现。这种人为的附加压力损失,最终是以增大能耗为代价换取的。因为很大一部分能耗,都是由于风机的型号与管网系统的参数不匹配及调节方式不当而被风门消耗掉的。另外一种通过变频器调节,最终是通过改变叶轮转数来调节的,实际上是改变了风机的性能曲线来达到调节的目的。以上情况不可避免的增加了企业的成本。

如何合理的设计通风系统,尤其是风机的性能,这事关企业的采购成本及长期运行成本,应该是我们设计研究院、各类生产企业(最终使用单位)以及设备生产商需要研究的重要方向。AMCA 210测试标准是评判风机实际性能是否满足设计性能的的良好工具。顶裕风机严格执行AMCA测试规范,是风机行业的标杆企业。

顶裕从设计、选型、制造,到测试,其目标都是为了最终的风机机组的空气动力性能符合该机型性能经过“AMCA国际自身实验室或其认证之实验室”测试,按AMCA严谨测试标准加以认证的性能水准。设计院及潜在用户认同并选用AMCA认证的顶裕风机产品,即可“扭转以往不得不使用过大余量的局面,将余量最小化,或不必考虑余量,端视工艺情况需要而定”。AMCA认证的顶裕风机产品就是在符合AMCA测试标准容许不确定性(裕度、公差)范围内的空气动力性能(风量、风压、功率等)的保障。

在这里我们想要对设计人员、以及广大的客户朋友说明的是:废气系统中除了非转动设备、管道外,如果您选用苏州顶裕的离心风机,那么多余的裕度您无须保留。因为风机的性能是有标准来测试和认证的,比如AMCA(空气移动与控制国际协会)的210标准专门为风机性能测试而制定并在国际上实施的,而AMCACRP(认证评级值计划(程序))则是对性能评级值认证的绝佳规范标准。通过AMCA的无上声誉,您将得到运用顶裕风机的性能安全保障。

因此,设计院,各离心风机使用单位在设计选择风机时,需要认准AMCA 认证的顶裕高效率离心风机,这是降低企业采购运行成本,降低能耗的最有效途径。

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